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Powertrain

Innerhalb des WHZ Racing Teams sorgen wir für den Antrieb des Rennwagens.

Um in der Formula Student Electric vorne mitfahren zu können, haben wir ein einzigartiges Antriebskonzept konstruiert. Als erstes Formula Student Team realisierten wir in der Saison 2009/10 ein Allrad-Konzept (FP410e). Während in den letzten Saisons auf ein Zweirad-Konzept umgestiegen wurde, setzen wir in diesem Jahr erneut auf den Allradantrieb. Die vier selbstkonstruierten Radnabenmotoren mit jeweils 38 kW Peak-Leistung sollen unseren "eRnst" anteiben und uns vordere Platzierungen auf den Events sichern. Die Auslegung der Getriebe sowie der Antriebswellen gehört ebenso zu unserem Bereich, sodass uns die Optimierung des Antriebsstrangs obliegt. Gleichzeitig sorgen wir mit unserem Kühlsystem für optimale Temperaturen an allen relevanten Bauteilen des Fahrzeugs.

Michel Reiß
Team Manager Powertrain
Richard Röttig
Co Team Manager, Gearbox, Cooling system
Sven Schlifke
Planetary Gearbox
Christoph Sträche-Flegel
Motor development
Hannes Irmer
Cooling system
Lukas Herglotz
Organisation and Support
Maximilian Göschel
Cost and Design Report, Cooling system